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[導(dǎo)熱材料行業(yè)動(dòng)態(tài)]無需進(jìn)氣燃燒的電動(dòng)汽車為何還需保留巨大進(jìn)氣格柵[ 2018-06-15 16:11 ]
最近風(fēng)頭正盛的蔚來ES8,估計(jì)在的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中引起了不少的騷動(dòng),在網(wǎng)上搜索了一下,發(fā)現(xiàn)就有不少朋友提出蔚來ES8作為一款電動(dòng)車為什么會(huì)有這么大的進(jìn)氣格柵呢?對(duì)于這個(gè)疑問需要從汽車發(fā)展史說起。 汽車進(jìn)氣格柵發(fā)展史 事實(shí)上,在汽車剛剛亮相的時(shí)候,進(jìn)氣格柵是沒有的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的內(nèi)燃機(jī)是完全裸露在外汽車外部的,因此也沒必要專門設(shè)置一個(gè)進(jìn)氣裝置。 (傳統(tǒng)汽車) 隨著汽車構(gòu)型的明確,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了封閉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,進(jìn)氣格柵開始以功能件的身份出現(xiàn),目的自然也是很明確的——為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠大的進(jìn)氣量來
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